Aanvaring 'Solong' en 'Stena Inmmaculate' toont gat in internationale regelgeving
Voor het Tijdschrift Vervoer & Recht schreef Jolien Kruit een signalering over de tekortschietende regelgeving voor aansprakelijkheid en compensatie in geval van scheepsincidenten met alternatieve brandstoffen. De Olieverdragen (CLC en Fondsverdragen) noch het Bunkerverdrag, noch het Wrakkenverdrag voldoen, terwijl het HNS-Verdrag nog niet in werking is. Betoogd wordt dat het in het belang is van de samenleving dat dit bestaande gat in de regelgeving zo spoedig mogelijk op adequate manier wordt opgevuld.
Deel dit artikel
