ONE Hammersmith: hulploonperikelen (en de verhouding met averij-grosse)
In geval van hulpverlening naar Nederlands recht is de scheepseigenaar aansprakelijk voor betaling van het gehele hulploon. Hij kan dan mogelijk vervolgens regres nemen op ladingbelanghebbenden in averij-grosse. Naar Engels recht en onder het Lloyds Open Form is dat anders. Het oordeel van de voorzieningenrechter van de rechtbank Rotterdam met betrekking tot de motorproblemen van het containerschip “ONE Hammersmith” was een mooie aanleiding voor Jolien Kruit dit verschil nog eens toe te lichten in de Beursbengel.
Deel dit artikel
